過隧道一般不會傷害耳膜，但部分人群可能出現(xiàn)短暫耳悶或耳鳴。耳膜損傷通常需要強烈氣壓變化或外傷，隧道通行時的氣壓波動多數(shù)在人體適應范圍內。
列車或汽車通過隧道時，外界氣壓會因空間密閉性產生輕微波動，但現(xiàn)代交通工具均配備氣壓調節(jié)系統(tǒng)，內外壓差通常控制在安全閾值內。健康人群的耳咽管可自動開合平衡中耳壓力，可能出現(xiàn)輕微耳脹感，咀嚼或吞咽動作即可緩解。嬰幼兒、感冒患者或耳咽管功能異常者可能因調節(jié)能力不足出現(xiàn)耳悶，但多為暫時性癥狀，離開隧道后數(shù)分鐘可自行消失。
極端情況下如高鐵極速通過超長隧道時，車廂內外壓差可能超過300帕，相當于海拔3米的氣壓變化。此類情況可能誘發(fā)航空性中耳炎高危人群出現(xiàn)鼓膜充血，但不會直接造成鼓膜穿孔。潛水、高空跳傘等活動的氣壓變化強度可達隧道通行的百倍以上，才是耳膜損傷的主要風險場景。
建議易感人群在通過隧道前可做捏鼻鼓氣動作預防耳悶，感冒期間盡量避免長途隧道出行。若出現(xiàn)持續(xù)耳痛、聽力下降或耳鳴超過2小時，需警惕氣壓創(chuàng)傷性中耳炎可能，應及時至耳鼻喉科進行耳鏡檢查和聲導抗測試。日常可通過咀嚼口香糖鍛煉耳咽管肌肉，乘坐飛機或高鐵時佩戴壓力調節(jié)耳塞也有助于緩解不適。